Bienvenue au bulletin de Radio Nice et Centrale Milan pour le vendredi 19 juin 2026, sur FranceAujourd’hui.com, en podcasting, via chatbot IA et sur ondes moyennes à 1575 kHz. À la rédaction à Nice, Marco Hugo Barsotti, depuis Paris je suis Rachel Costa.
Nouvelles de France
SNCF suspend 71 trains Intercités pour risque de pannes de climatisation
SNCF a annulé soixante‑et‑un rames Intercités à partir de jeudi jusqu’au lundi suivant, face à une vague de chaleur qui a fait dépasser les trente‑trois degrés sur la majeure partie du territoire national. Les trains concernés sont les Corail, construits dans les années soixante‑dix, dont les systèmes de climatisation pourraient subir des dysfonctionnements en conditions de température extrême, compromettant la sécurité et le confort des passagers.
Les annulations concernent trois grandes lignes : la ligne Paris‑Orléans‑Limoges‑Toulouse, la ligne Paris‑Clermont‑Ferrand et la liaison Bordeaux‑Marseille. Le jeudi, sept trains sur vingt ont été supprimés sur le premier itinéraire, quatre sur seize sur le deuxième et cinq sur seize sur le troisième. Le nombre de rames éliminées est resté similaire les jours suivants, avec des variations entre cinq et sept trains annulés selon la ligne, pendant toute la période d’urgence.
Les détenteurs d’un billet pour un Intercités annulé peuvent demander, sans aucune pénalité, le remplacement du titre ou le remboursement intégral. La SNCF invite également les passagers les plus vulnérables – personnes âgées, personnes atteintes de pathologies ou enfants – à reporter le voyage, lorsque cela est possible, afin d’éviter d’être à bord d’un train sans climatisation opérationnelle.
Liste des trains supprimés
Vendredi
- Ligne Paris–Orléans–Limoges–Tolouse (Palito) : 7 trains supprimés sur 20
- Ligne Paris–Clermont-Ferrand (Pacle) : 4 trains supprimés sur 16
Samedi
- Ligne Paris–Orléans–Limoges–Tolouse (Palito) : 5 trains supprimés sur 17
- Ligne Paris–Clermont-Ferrand (Pacle) : 4 trains supprimés sur 12
- Ligne Bordeaux–Marseille (Transversal Sud) : 6 trains supprimés sur 13
Dimanche
- Ligne Paris–Orléans–Limoges–Tolouse (Palito) : 5 trains supprimés sur 19
- Ligne Paris–Clermont-Ferrand (Pacle) : 3 trains supprimés sur 13
- Ligne Bordeaux–Marseille (Transversal Sud) : 5 trains supprimés sur 13
Lundi
- Ligne Paris–Orléans–Limoges–Tolouse (Palito) : 7 trains supprimés sur 20
- Ligne Paris–Clermont-Ferrand (Pacle)
Cette mesure a été adoptée en réponse à une déclaration d’alerte orange dans vingt‑six départements français à partir de l’après‑midi du 18 juin, où les prévisions indiquaient des températures supérieures à quarante degrés dans plusieurs zones du centre et du sud de l’Italie.
Fact Check by Gemma4
Interview d’Emmanuel Macron à « L’Événement »: accord États‑Unis‑Iran, prix du carburant, Liban, Ukraine et cas Lyhanna
Le président français, interviewé par Caroline Roux à l’Élysée, a fourni un compte‑rendu détaillé des récentes affaires internationales et des thèmes de politique intérieure.
Il a commencé en indiquant que la signature de l’accord de paix entre les États‑Unis et l’Iran à Versailles, quelques heures plus tôt, a été décidée conjointement par Paris et Washington. « C’est une bonne chose, mais on ne peut pas dire que la guerre soit totalement terminée », a déclaré Macron, soulignant le lancement d’une nouvelle phase de coopération et de dialogue, ainsi que la nécessité de reprendre les négociations sur le nucléaire iranien avec le soutien indispensable de la France, de l’Allemagne et du Royaume‑Uni pour lever les sanctions de l’ONU.
Sur le front énergétique, le président a déclaré que l’accord avait entraîné une réduction immédiate du prix du baril, ce qui devrait se traduire par une baisse progressive des prix à la pompe. Il a souligné l’importance de la réouverture durable du détroit d’Ormuz, invitant Washington à considérer l’offre de soutien française, tout en avertissant que la dépendance à cette route reste un « instrument de pression » pour Téhéran.
Concernant le Liban, Macron a soutenu que l’accord de paix est crucial pour permettre à l’armée libanaise de reprendre le contrôle des territoires occupés par le Hezbollah, promettant une mobilisation internationale rapide en soutien de cet objectif. Il a également critiqué la position de Benjamin Netanyahou, qui refuse de retirer les troupes du sud du Liban, affirmant que sa politique alimente le ressentiment et la violence dans la région.
Sur le front ukrainien, le chef d’État a loué la résistance de l’armée de Kiev et sa capacité à produire des drones, la qualifiant de « formidable ». Il a attribué au G7, et en particulier à la nouvelle approche de Donald Trump, une plus grande capacité à soutenir l’Ukraine et à exercer une pression sur la Russie.
I am the Boss
Macron a ensuite commenté le style de Donald Trump, le qualifiant de « provocateur » et parfois d’« une forme de menace », mais a ajouté que la France a su « préparer un travail avec l’administration américaine » pour gérer les tensions commerciales, notamment la menace de taxer les vins français.
Dans le secteur technologique, le président a exprimé son inquiétude face à la faible inversion européenne dans l’intelligence artificielle, soulignant que les États‑Unis et la Chine dominent le domaine, tandis que la France est l’entreprise la plus avancée en Europe. Il a appelé à un investissement public européen plus important dans l’IA.
Enfin, en réponse à la mort de la jeune Lyhanna, Macron a reconnu une « profonde transformation » en cours dans la gestion des cas de violence de genre, annonçant une inspection qui sera rendue publique le 22 juin et réaffirmant l’importance de traduire l’indignation collective en « gestes utiles ».
Ce résumé reprend les principales affirmations du président français lors de l’interview diffusée sur France 2 le 18 juin 2026, mettant en avant les thèmes de politique étrangère, énergétique, technologique et sociale au cœur du débat national.
Fact Check by Gemma4
Bonjour de Paris. Je suis Rachel Costa, je vous lis maintenant mon éditorial.
Éditorial de Rachel – Macron l’indispensable, ou le maître de cérémonie de Versailles ?
Le voilà de nouveau, notre président, qui depuis le salon de l’Élysée nous offre un compte‑rendu de grand‑statiste. Paix entre les États‑Unis et l’Iran signée à Versailles (voir le cas même ici chez nous), chute du prix du baril, Hezbollah à désarmer, Ukraine qui produit des drones « formidables », Trump provocateur mais maîtrisable… Tout sous le signe de la France qui donne la ligne, coordonne, médie, illumine.
Dommage que la réalité ait le vilain défaut d’être moins cinématographique. Un accord de paix qui « ne signifie pas que la guerre soit finie », l’Ormuz toujours en main de qui peut le fermer quand il le veut, Netanyahou qui ne lâche pas le sud du Liban et Trump qui arrive avec une heure de retard au dîner pour ensuite annoncer « I am the boss » avec le sourire de celui qui sait exactement où piquer.
Macron parle comme protagoniste, mais il ressemble de plus en plus à un acteur de second rôle qui essaie de se convaincre (et de nous convaincre) d’être encore au centre de la scène. L’Europe s’enlise dans l’intelligence artificielle ? C’est la faute de tous sauf de la gestion française des dernières années. L’indignation pour la mort de Lyhanna ? Nous annonçons une inspection, comme toujours. Les problèmes internes – pouvoir d’achat, croissance anémique, industrie qui langue – disparaissent élégamment du discours quand on peut parler de diplomatie Nobel.
Il y a une fierté blessée, oui. Celle de ceux qui voient arriver un Trump qui ne joue pas le scénario prévu, qui n’a pas besoin de flatteries parisiennes et qui, avec une blague, rappelle à tous qui commande vraiment. Mais rassurez‑vous : nous, les Français, savons « préparer un travail » avec n’importe qui. Même avec ceux qui nous considèrent pittoresques.
La France continue à jouer le rôle de puissance médiatrice universelle. Dommage que le public, de plus en plus, regarde ailleurs.
Koan du jour
Un moine a demandé à Zhaozhou : « Maître, qui est réellement le chef entre deux puissances qui signent la paix ? »
Zhaozhou a répondu : « Celui qui arrive en retard au dîner. »
Le moine a encore demandé : « Alors pourquoi Macron parle comme s’il était lui qui dirige l’orchestre ? »
Zhaozhou a répondu : « Parce que même celui qui est à la tête de table a besoin de raconter une histoire où il n’est pas seulement un invité. »
Une autre fois le moine a demandé : « Maître, un accord de paix a‑t‑il la nature du Bouddha ? »
Zhaozhou a répondu : « Oui. »
« Et alors pourquoi la guerre continue de respirer juste derrière la porte ? »
Zhaozhou a dit : « Parce que la paix signée sur le papier craint encore de regarder en face celui qui arrive et dit simplement ‘I am the boss’. »
Mais revenons aux nouvelles.
Malgré un taux de remplissage de 45 % et des pertes en hausse, la maison‑mère de Trenitalia qualifie le lancement en France d’une véritable réussite
L’opérateur, présent sur les lignes à grande vitesse Paris‑Lyon‑Milan depuis la fin 2021 et sur Paris‑Marseille depuis l’année dernière, vise à développer la clientèle business et à augmenter les fréquences afin d’atteindre l’équilibre financier. L’accès au tunnel sous la Manche a été indiqué comme un autre levier de développement.
Filiale de l’un des plus grands opérateurs ferroviaires européens, Trenitalia est le principal concurrent de la SNCF sur le segment des trains à grande vitesse en France. La société opère sur la ligne Paris‑Lyon avec 14 circulations quotidiennes depuis 2022, relie également Milan et a lancé, exactement il y a un an, la ligne Paris‑Marseille avec quatre rotations par jour.
Luigi Corradi, directeur général de FS International, la division internationale de l’ancien opérateur historique italien, a qualifié l’entrée sur le marché français d’une « véritable réussite » pour FS, au vu des difficultés et des importants investissements engagés.
Cependant, les performances seraient décevantes. Le taux de remplissage moyen se situe autour de 45 %, considéré insuffisant. Sur la ligne Paris‑Marseille, la capacité oscille entre 50 % en basse saison et 80 % durant les mois les plus demandés, selon Fabrice Toledano, directeur marketing. Pour atteindre la rentabilité, les TGV de la SNCF nécessitent au moins 75 % d’occupation ; de plus, les TGV SNCF offrent deux classes de service, tandis que les « Frecce rosse » de Trenitalia n’en proposent qu’une.
Les pertes accumulées sont importantes : 34 millions d’euros en 2022, 50 millions en 2023 et plus de 68 millions en 2024, année où Trenitalia a versé 50,3 millions d’euros de péages à SNCF Réseau. Le chiffre d’affaires était de 39,5 millions d’euros en 2022, 45,7 millions en 2023 et 38,6 millions en 2024, cette dernière année pénalisée par un grave glissement dans la vallée de la Maurienne qui a interrompu pendant 19 mois le lien avec Milan ; la prévision initiale était de 90 millions. La dette nette est passée de 18,4 millions d’euros en 2022 à 113 millions en 2024.
Trenitalia admet rester dans le rouge, mais considère la situation comme prévue, soulignant que 50 % des coûts proviennent des péages. La stratégie future mise sur la clientèle business : le nombre de circulations sur Paris‑Lyon a été augmenté, la couverture étendue jusqu’à Marseille, avec un volume croissant même pendant les mois d’hiver. La clientèle business est la plus rentable et permet de lisser le taux d’occupation tout au long de l’année ; cependant, elle reste encore très dépendante des TGV InOui de la SNCF, qui ont lancé la classe « Optimum Plus » sur Paris‑Lyon.
Un autre projet ambitieux est la liaison avec Londres via tunnel sous la Manche, prévue pour 2030, faisant partie d’une stratégie d’expansion européenne qui prévoit l’achat de 74 nouveaux trains Frecciarossa d’ici là, avec un investissement total de 2 milliards d’euros. L’entreprise prévoit également d’être intégrée à la puissante plateforme de vente de billets SNCF Connect, en conformité avec les récentes dispositions législatives françaises et européennes visant à garantir l’accès des concurrents aux réseaux de réservation.
Le soutien financier de la maison‑mère, Ferrovie dello Stato, a été renforcé par un prêt supplémentaire en 2024 et une restructuration du capital en janvier 2025.
Nota: i dati riportati provengono da comunicati stampa, dichiarazioni aziendali e fonti di settore.
Fact Check by Gemma4
Bienvenue au bulletin international de Radio Nice et Centrale Milan pour le vendredi 19 juin 2026 sur FranceAujourd’hui.com en podcasting et sur ondes moyennes à 1575 kHz.
De Paris je suis Rachel Costa.
La Suisse reporte le sommet entre les États‑Unis et l’Iran prévu à Genève
Les autorités suisses ont communiqué la décision de reporter d’une semaine les négociations secrètes entre Washington et Téhéran, initialement programmées pour vendredi. Le report provient de l’incertitude sur la participation du secrétaire à la sécurité des États‑Unis, qui a annulé le vol vers la Suisse. Les observateurs internationaux craignent que le retard affaiblisse la confiance dans le processus de paix que les deux puissances tentent de construire.
Le prix du pétrole baisse alors que le détroit d’Ormuz rouvre au trafic
Les premières heures de vendredi ont vu les prix du brut se recalibrer à la baisse, suite à la réouverture du détroit d’Ormuz après l’accord entre les États‑Unis et l’Iran. Les analystes signalent que la normalisation du flux maritime réduit les inquiétudes sur la disponibilité des approvisionnements, mais avertissent que la demande mondiale reste faible en raison des récentes tensions énergétiques. La perspective d’une demande plus robuste dans les prochains mois sera le facteur décisif pour l’avenir des prix.
Les distributeurs de carburant confirment la baisse des prix à la pompe
Le président du groupe de distribution français a déclaré que les compagnies ont accepté de transmettre aux consommateurs les diminutions des prix du pétrole enregistrées ces derniers jours. La mesure a été accueillie positivement par les automobilistes, surtout dans un contexte d’inflation encore élevée. Les autorités surveillent l’application effective de la réduction pour garantir qu’il n’y ait pas de disparités régionales.
Le KOSPI coréen continue sa course record tandis que les marchés asiatiques affichent des signaux contrastés
L’indice boursier phare de Corée du Sud a atteint un nouveau maximum historique, porté par la confiance dans le secteur technologique et les performances solides des exportations. Pendant ce temps, les autres marchés de la région Asie‑Pacifique ont enregistré des oscillations, reflétant les incertitudes liées aux récentes négociations sur le nucléaire iranien. Les experts avertissent que la stabilité du KOSPI dépendra de la capacité des entreprises à maintenir des marges compétitives dans un contexte mondial volatile.
Startup de missiles fondée par d’anciens employés de SpaceX vise une valorisation de 12 milliards de dollars
Une nouvelle société de systèmes d’interception aérienne, née d’un groupe d’anciens ingénieurs de SpaceX, a suscité l’intérêt d’investisseurs de haut profil, visant une valorisation de douze milliards de dollars dans les prochaines années. L’entreprise développe des missiles à courte portée destinés à la défense d’infrastructures critiques, jugées essentielles dans la nouvelle ère de tensions géopolitiques. Les analystes du secteur observent que le capital levé pourra accélérer la prototypisation et la production, mais soulignent la nécessité de surmonter les obstacles réglementaires internationaux.
Météo Paris, Monaco Monte Carlo et Milan pour vendredi 19 juin 2026
Paris – Journée de chaleur extrême
Le matin se présente limpide avec un ciel peu nuageux et des températures autour de 23 degrés, le vent souffle à 25 km/h du sud‑est, sans trace de pluie (expert Régis Crêpet).
Dans l’après‑midi le soleil devient plus intense, les températures grimpent à 36 degrés et la chaleur est ressentie autour de 40, tandis que les rafales de vent atteignent 35 km/h du sud.
Le tard de l’après‑midi maintient la chaleur, avec des températures qui descendent à 31 degrés mais restent très étouffées et sans précipitations.
Vers le soir le vent tourne vers le nord‑ouest avec des rafales de 35 km/h, la température se situe autour de 31 degrés et le ciel reste pour la plupart clair.
Pendant la nuit la température descend à 24 degrés, le vent se calme à 15 km/h et le ciel reste peu nuageux, garantissant un repos sans pluie.
Toute la journée se confirme caniculaire, avec un indice UV très élevé l’après‑midi atteignant 8.
Monaco Monte Carlo – Ensoleillé et chaleur modérée
Le matin à Monaco se réveille sous un ciel absolument clair, 27 degrés avec une légère brise de 10 km/h du nord, sans aucune menace de pluie.
Dans l’après‑midi le soleil continue de dominer, la température monte à 29 degrés et le vent se renforce à 15 km/h provenant du sud, toujours sec.
Le tard de l’après‑midi voit une légère diminution de la température à 26 degrés, avec des vents de 15 km/h du sud‑ouest, maintenant l’absence de nuages et de précipitations.
Le soir l’ombre s’approche, mais le ciel reste quand même clair, la température varie autour de 24 degrés et le vent faiblit de nouveau à 15 km/h.
Pendant la nuit le climat se stabilise à 24 degrés, vents faibles de 15 km/h du sud‑est et un ciel serein sans pluie.
Toute la journée est caractérisée par un temps stable et chaud, idéal pour profiter des rues de la Principauté.
Milan – Vague de canicule à venir
Le matin la ville de Milan se réveille avec 27 degrés, un ciel clair et une légère brise de 1 km/h de l’est, sans aucune précipitation (expert Daniele Berlusconi de 3BMeteo).
Durant la matinée les températures restent autour de 28‑29 degrés, le vent léger augmente à 2‑4 km/h de l’est‑sud‑est, et le ciel reste pour la plupart clair.
L’après‑midi apporte la canicule la plus intense, avec des températures atteignant 35 degrés, vent modéré de 4 km/h de l’est‑sud‑est, et aucune pluie en vue.
Dans le tard de l’après‑midi les températures restent élevées, autour de 35 degrés, avec des vents plus décidés de 4 km/h du sud‑sud‑est, tandis que le ciel reste clair.
Le soir la température baisse légèrement à 34 degrés, le vent se dirige vers le sud‑sud‑est avec des rafales de 5‑6 km/h, et le ciel reste clair.
Pendant la nuit le minimum descend à 31 degrés, le vent se calme à 3‑4 km/h du sud‑sud‑est, et le ciel reste partiellement nuageux mais sans précipitations.
Une alerte canicule a été émise pour la tranche après‑midi‑soir, conseillant la prudence aux personnes ayant des problèmes de santé liés à la chaleur.
Éditorial Météo de Rachel – Le thermomètre est‑il un journaliste ?
Il est toujours amusant de voir comment chaque petite variation de température est attribuée au « changement climatique » comme s’il s’agissait d’un scénario de thriller, n’est‑ce pas ? Questions rhétoriques : pourquoi le soleil a‑t‑il décidé de faire fondre le provolone de Paris aujourd’hui et pas hier ? Est‑ce un complot de météorologues ou simplement le résultat d’une haute pression bien installée ?
Pourtant, tandis que nous nous demandons si un ciel nuageux est réellement un signe d’apocalypse climatique imminente, les experts continuent de battre des épées contre le vent, mais peut‑être devrions‑nous simplement prendre la canicule comme une invitation à boire plus d’eau et moins de « théories du complot ».
Koan du jour
Le moine demande : « Y a‑t‑il de la pluie cette nuit ? » Zhaozhou répond : « Le ciel ne pleure pas, mais le thermomètre sue. » Et voilà la météo du jour.