Bienvenue au notiziario de Radio Nizza et Centrale Milan pour vendredi 19 juin 2026, sur FranceOggi.com, en podcasting, via chatbot IA et en ondes moyennes sur 1575 kHz. En rédaction à Nice Marco Hugo Barsotti, de Paris je suis Rachel Costa.
Nouvelles de la France
SNCF suspend 71 trains Intercités pour risque de pannes de climatisation
SNCF a annulé soixante‑et‑un convois Intercités à partir de jeudi jusqu’au lundi suivant, suite à une vague de chaleur qui a élevé les températures au‑delà de trente‑trois degrés dans la majeure partie du territoire national. Les trains concernés sont les Corail, construits dans les années soixante‑dix, dont les systèmes de climatisation pourraient subir des dysfonctionnements en conditions de température extrême, compromettant la sécurité et le confort des passagers.
Les annulations concernent trois grands tronçons : la ligne Paris‑Orléans‑Limoges‑Toulouse, la ligne Paris‑Clermont‑Ferrand et le tronçon Bordeaux‑Marseille. Le jeudi, sept trains sur vingt ont été supprimés sur le premier itinéraire, quatre sur seize sur le deuxième et cinq sur seize sur le troisième. Le nombre de convois éliminés est resté similaire les jours suivants, avec des variations entre cinq et sept trains annulés selon le tronçon, pendant toute la période d’urgence.
Les titulaires d’un billet pour un Intercités annulé peuvent demander, sans aucune pénalité, le remplacement du titre ou le remboursement intégral. SNCF invite également les voyageurs les plus vulnérables – personnes âgées, personnes atteintes de pathologies ou enfants – à reporter le voyage, dans la mesure du possible, afin d’éviter de se retrouver à bord d’un train sans climatisation fonctionnelle.
Liste des trains supprimés
Vendredi
- Ligne Paris‑Orléans‑Limoges‑Toulouse (Palito) : 7 trains supprimés sur 20
- Ligne Paris‑Clermont‑Ferrand (Pacle) : 4 trains supprimés sur 16
Samedi
- Ligne Paris‑Orléans‑Limoges‑Toulouse (Palito) : 5 trains supprimés sur 17
- Ligne Paris‑Clermont‑Ferrand (Pacle) : 4 trains supprimés sur 12
- Ligne Bordeaux‑Marseille (Transversal Sud) : 6 trains supprimés sur 13
Dimanche
- Ligne Paris‑Orléans‑Limoges‑Toulouse (Palito) : 5 trains supprimés sur 19
- Ligne Paris‑Clermont‑Ferrand (Pacle) : 3 trains supprimés sur 13
- Ligne Bordeaux‑Marseille (Transversal Sud) : 5 trains supprimés sur 13
Lundi
- Ligne Paris‑Orléans‑Limoges‑Toulouse (Palito) : 7 trains supprimés sur 20
- Ligne Paris‑Clermont‑Ferrand (Pacle)
Cette mesure a été prise en réponse à une alerte orange dans vingt‑six départements français à partir de l’après‑midi du 18 juin, où les prévisions annonçaient des températures supérieures à quarante degrés dans plusieurs zones du centre et du sud de l’Italie.
Fact Check by Gemma4
Interview d’Emmanuel Macron à “L’Événement” : accord USA‑Iran, prix du carburant, Liban, Ukraine et affaire Lyhanna
Le président français, interviewé par Caroline Roux à l’Élysée, a fourni un compte‑rendu détaillé des récents événements internationaux et des thèmes de politique intérieure.
Il a commencé en rappelant que la signature de l’accord de paix entre les États‑Unis et l’Iran à Versailles, quelques heures auparavant, a été décidée conjointement par Paris et Washington. « C’est une bonne chose, mais on ne peut pas dire que la guerre soit totalement terminée », a déclaré Macron, soulignant le lancement d’une nouvelle phase de coopération et de dialogue, ainsi que la nécessité de reprendre les négociations sur le nucléaire iranien avec le soutien indispensable de la France, de l’Allemagne et du Royaume‑Uni pour lever les sanctions de l’ONU.
Sur le plan énergétique, le président a déclaré que l’accord a provoqué une réduction immédiate du prix du baril, ce qui devrait se traduire par une baisse progressive des prix à la pompe. Il a rappelé l’importance d’une réouverture durable du détroit d’Ormuz, invitant Washington à considérer l’offre française de soutien, tout en avertissant que la dépendance à cette route reste un « instrument de pression » pour Téhéran.
En ce qui concerne le Liban, Macron a soutenu que l’accord de paix est crucial pour permettre à l’armée libanaise de reprendre le contrôle des territoires occupés par le Hezbollah, promettant une mobilisation internationale rapide en faveur de cet objectif. Il a également critiqué la position de Benjamin Netanyahou, qui refuse de retirer les troupes du sud du Liban, affirmant que sa politique alimente le ressentiment et la violence dans la région.
Sur le front ukrainien, le chef de l’État a loué la résistance de l’armée de Kiev et sa capacité à produire des drones, la qualifiant de « magnifique ». Il a attribué au G7, et en particulier à la nouvelle approche de Donald Trump, une plus grande capacité de soutenir l’Ukraine et de faire pression sur la Russie.
I am the Boss
Macron a ensuite commenté le style de Donald Trump, le qualifiant de « provocateur » et parfois de « forme de menace », mais a ajouté que la France a su « préparer un travail avec l’administration américaine » pour gérer les tensions commerciales, dont la menace de taxer les vins français.
Dans le secteur technologique, le président a exprimé son inquiétude face au faible investissement européen dans l’intelligence artificielle, soulignant que les États‑Unis et la Chine dominent le domaine, tandis que la France est l’entreprise la plus avancée en Europe. Il a appelé à un investissement public européen plus important dans l’IA.
Enfin, en réponse au décès de la jeune Lyhanna, Macron a reconnu une « transformation profonde » en cours dans la prise en charge des cas de violences de genre, annonçant une inspection qui sera rendue publique le 22 juin et réaffirmant l’importance de traduire l’indignation collective en « gestes utiles ».
Cette synthèse reprend les principales déclarations du président français lors de l’interview diffusée sur France 2 le 18 juin 2026, mettant en avant les thèmes de politique extérieure, énergétique, technologique et sociale au cœur du débat national.
Fact Check by Gemma4
Bonjour de Paris. Je suis Rachel Costa, je vous lis maintenant mon éditorial.
Éditorial de Rachel – Macron l’indispensable, ou le maître de cérémonie de Versailles ?
Le voilà de nouveau, notre président, qui depuis le salon de l’Élysée nous offre un compte‑rendu de l’état‑major mondial. Paix entre les États‑Unis et l’Iran signée à Versailles (regardez, juste ici chez nous), chute du prix du baril, Hezbollah à désarmer, Ukraine qui produit des drones « magnifiques », Trump provocateur mais maîtrisable… Tout sous le signe de la France qui dicte la ligne, coordonne, médie, éclaire.
Dommage que la réalité ait le vilain défaut d’être moins cinématographique. Un accord de paix qui « ne signifie pas que la guerre soit finie », le détroit d’Ormuz toujours entre les mains de celui qui peut le fermer quand il veut, Netanyahou qui ne lâche pas le sud du Liban et Trump qui arrive avec une heure de retard au dîner pour annoncer « I am the boss » avec le sourire de celui qui sait exactement où piquer.
Macron se présente comme protagoniste, mais il ressemble de plus en plus à un figurant qui tente de se convaincre (et de nous convaincre) d’être toujours au centre de la scène. L’Europe ploie sous l’intelligence artificielle ? La faute de tout le monde sauf de la gestion française des dernières années. L’indignation suite au décès de Lyhanna ? Nous annonçons une inspection, comme d’habitude. Les problèmes internes – pouvoir d’achat, croissance anémique, industrie qui languit – disparaissent élégamment du discours quand on peut parler de diplomatie Nobelienne.
Il y a une fierté blessée, oui. Celle de qui voit arriver un Trump qui ne suit pas le scénario prévu, qui n’a pas besoin de flatteries parisiennes et qui, d’une réplique, rappelle à tous qui commande vraiment. Mais rassurez‑vous : nous les Français savons « préparer un travail » avec qui que ce soit. Même avec ceux qui nous trouvent pittoresques.
La France continue de jouer le rôle de puissance médiatrice universelle. Dommage que le public, de plus en plus, regarde ailleurs.
Koan du jour
Un moine demanda à Zhaozhou : « Maître, qui est réellement le chef parmi deux puissances qui signent la paix ? »
Zhaozhou répondit : « Celui qui arrive en retard au dîner. »
Le moine demanda encore : « Alors pourquoi Macron parle comme s’il dirigeait l’orchestre ? »
Zhaozhou répliqua : « Parce que même celui qui est à la tête de la table doit raconter une histoire où il n’est pas seulement un invité. »
Une autre fois le moine demanda : « Maître, un accord de paix a‑t‑il la nature du Bouddha ? »
Zhaozhou répondit : « Oui. »
« Alors pourquoi la guerre continue de respirer juste derrière la porte ? »
Zhaozhou déclara : « Parce que la paix signée sur le papier craint encore de regarder en face celui qui arrive et dit simplement « I am the boss ». »
Mais revenons aux nouvelles.
Malgré un taux de remplissage de 45 % et des pertes en hausse, la maison mère de Trenitalia qualifie le lancement en France d’une véritable réussite
L’opérateur, présent sur les lignes à grande vitesse Paris‑Lyon‑Milan depuis fin 2021 et sur Paris‑Marseille depuis l’an dernier, vise à développer la clientèle business et à augmenter les fréquences pour atteindre l’équilibre financier. L’accès au tunnel sous la Manche a été indiqué comme un autre levier de développement.
Filiale de l’un des plus grands opérateurs ferroviaires européens, Trenitalia est le principal concurrent de la SNCF dans le segment des trains à grande vitesse en France. La société opère sur la ligne Paris‑Lyon avec 14 circulations quotidiennes depuis 2022, dessert également Milan et a lancé, il y a exactement un an, la ligne Paris‑Marseille avec quatre rotations par jour.
Luigi Corradi, directeur général de FS International, la division internationale de l’ancien opérateur historique italien, a qualifié l’entrée sur le marché français d’une « véritable réussite » pour FS, au regard des difficultés et des investissements conséquents engagés.
Cependant, les performances seraient décevantes. Le taux de remplissage moyen se situe autour de 45 %, considéré comme insuffisant. Sur la ligne Paris‑Marseille, la capacité oscille entre 50 % en basse saison et 80 % en haute saison, selon Fabrice Toledano, directeur marketing. Pour atteindre la rentabilité, les TGV de la SNCF nécessitent au moins 75 % d’occupation ; de plus, les TGV de la SNCF offrent deux classes de service, tandis que les « Frecce rosse » de Trenitalia n’en proposent qu’une.
Les pertes accumulées sont importantes : 34 millions d’euros en 2022, 50 millions en 2023 et plus de 68 millions en 2024, cette année où Trenitalia a versé 50,3 millions d’euros de redevances à SNCF Réseau. Le chiffre d’affaires était de 39,5 millions d’euros en 2022, 45,7 millions en 2023 et 38,6 millions en 2024, cette dernière année pénalisée par un grave effondrement dans la vallée de la Maurienne qui a interrompu pendant 19 mois le lien avec Milan ; la prévision initiale était de 90 millions. La dette nette est passée de 18,4 millions d’euros en 2022 à 113 millions en 2024.
Trenitalia admet rester dans le rouge, mais considère cette situation comme prévue, soulignant que 50 % des coûts proviennent des redevances. La stratégie future mise sur la clientèle business : le nombre de circulations sur Paris‑Lyon a été augmenté, la couverture étendue jusqu’à Marseille, avec un volume croissant même en hiver. La clientèle business est la plus rentable et permet d’équilibrer le taux d’occupation toute l’année ; néanmoins, elle reste encore fortement tributaires des TGV InOui de la SNCF, qui ont lancé la classe « Optimum Plus » sur Paris‑Lyon.
Un autre projet ambitieux est le raccordement à Londres via le tunnel sous la Manche, prévu pour 2030, faisant partie d’une stratégie d’expansion européenne prévoyant l’acquisition de 74 nouveaux trains Frecciarossa d’ici là, avec un investissement total de 2 milliards d’euros. L’entreprise souhaite également être intégrée à la puissante plateforme de vente de billets SNCF Connect, conformément aux récentes dispositions législatives françaises et européennes visant à garantir l’accès des concurrents aux réseaux de réservation.
Le soutien financier de la maison mère, Ferrovie dello Stato, a été renforcé par un prêt supplémentaire en 2024 et une restructuration du capital en janvier 2025.
Note : les données présentées proviennent de communiqués de presse, de déclarations d’entreprise et de sources sectorielles.
Fact Check by Gemma4
Bienvenue au bulletin international de Radio Nice et Centrale Milan pour vendredi 19 juin 2026 sur FranceOggi.com en podcasting et en ondes moyennes sur 1575 kHz.
De Paris je suis Rachel Costa.
La Suisse reporte le sommet entre les États‑Unis et l’Iran prévu à Genève
Les autorités suisses ont annoncé le report d’une semaine des négociations secrètes entre Washington et Téhéran, initialement prévues pour vendredi. Le report résulte de l’incertitude quant à la participation du secrétaire à la sécurité des États‑Unis, qui a annulé son vol vers la Suisse. Les observateurs internationaux craignent que ce retard affaiblisse la confiance dans le processus de paix que les deux puissances tentent de construire.
Le prix du pétrole baisse alors que le détroit d’Ormuz rouvre à la navigation
Les premières heures de vendredi ont vu les cours du brut s’ajuster à la baisse, suite à la réouverture du détroit d’Ormuz après l’accord entre les États‑Unis et l’Iran. Les analystes signalent que la normalisation du flux maritime réduit les inquiétudes sur la disponibilité des approvisionnements, mais avertissent que la demande mondiale reste faible en raison des récentes tensions énergétiques. La perspective d’une demande plus robuste dans les prochains mois sera le facteur décisif pour l’avenir des prix.
Les distributeurs de carburants confirment la baisse des prix à la pompe
Le président du groupe de distribution français a déclaré que les compagnies ont accepté de répercuter aux consommateurs les diminutions de prix du pétrole enregistrées ces derniers jours. Cette mesure a été accueillie positivement par les automobilistes, notamment dans un contexte d’inflation encore élevée. Les autorités surveillent l’application effective de la réduction afin de garantir qu’il n’y ait pas de disparités régionales.
Le KOSPI coréen poursuit sa course record tandis que les marchés asiatiques affichent des signaux contrastés
L’indice boursier principal de Corée du Sud a atteint un nouveau record historique, porté par la confiance dans le secteur technologique et les performances solides des exportations. Entre‑temps, les autres marchés d’Asie‑Pacifique ont enregistré des fluctuations, reflétant les incertitudes liées aux récentes négociations sur le nucléaire iranien. Les experts avertissent que la stabilité du KOSPI dépendra de la capacité des entreprises à maintenir des marges compétitives dans un contexte mondial volatile.
Start‑up de missiles fondée par d’anciens employés de SpaceX vise une valorisation de 12 milliards de dollars
Une nouvelle société de systèmes d’interception aérienne, née d’un groupe d’anciens ingénieurs de SpaceX, a suscité l’intérêt d’investisseurs de haut niveau, visant une valorisation de douze milliards de dollars au cours des prochaines années. L’entreprise développe des missiles à courte portée destinés à la défense d’infrastructures critiques, jugées essentielles dans la nouvelle ère de tensions géopolitiques. Les analystes du secteur observent que le capital levé pourra accélérer la prototypage et la production, mais soulignent la nécessité de surmonter les obstacles réglementaires internationaux.
Météo Paris, Monaco Monte‑Carlo et Milan pour vendredi 19 juin 2026
Paris – Journée de chaleur extrême
Le matin se présente dégagé avec un ciel peu nuageux et des températures autour de 23 °C, le vent souffle à 25 km/h du sud‑est, sans traces de pluie (expert Régis Crêpet).
L’après‑midi le soleil devient plus intense, les températures montent à 36 °C et la chaleur est ressentie autour de 40, tandis que les rafales de vent atteignent 35 km/h du sud.
Le tard‑après‑midi maintient la chaleur, avec des températures qui descendent à 31 °C mais restent très étouffantes et sans précipitations.
Vers le soir le vent tourne vers le nord‑ouest avec des rafales de 35 km/h, la température se situe autour de 31 °C et le ciel reste majoritairement clair.
Pendant la nuit la température descend à 24 °C, le vent calme à 15 km/h et le ciel reste peu nuageux, garantissant un repos sans pluie.
Toute la journée s’affirme caniculaire, avec un indice UV très élevé l’après‑midi atteignant 8.
Monaco Monte‑Carlo – Ensoleillé et chaleur modérée
Le matin à Monaco se réveille sous un ciel absolument clair, 27 °C avec une légère brise de 10 km/h du nord, sans aucune menace de pluie.
L’après‑midi le soleil continue de dominer, la température monte à 29 °C et le vent se renforce à 15 km/h venant du sud, toujours sec.
Le tard‑après‑midi voit une légère diminution de la température à 26 °C, avec des vents de 15 km/h du sud‑ouest, maintenant l’absence de nuages et de précipitations.
Le soir l’ombre arrive, mais le ciel reste néanmoins clair, la température tourne autour de 24 °C et le vent faiblit de nouveau à 15 km/h.
Pendant la nuit le climat se stabilise à 24 °C, vents faibles de 15 km/h du sud‑est et un ciel serein sans pluie.
Toute la journée se caractérise par un temps stable et chaud, idéal pour profiter des rues de la Principauté.
Milan – Vague de canicule en approche
Le matin la ville de Milan se réveille avec 27 °C, un ciel clair et une brise légère de 1 km/h de l’est, sans aucune précipitation (expert Daniele Berlusconi de 3BMeteo).
Durant la matinée les températures restent autour de 28‑29 °C, le vent léger augmente à 2‑4 km/h d’est‑sud‑est, et le ciel demeure majoritairement clair.
L’après‑midi apporte la canicule la plus intense, avec des températures atteignant 35 °C, vent modéré de 4 km/h d’est‑sud‑est, et aucune pluie en vue.
Le tard‑après‑midi les températures restent élevées, autour de 35 °C, avec des vents plus forts de 4 km/h du sud‑sud‑est, tandis que le ciel reste clair.
Le soir la température baisse légèrement à 34 °C, le vent se déplace vers le sud‑sud‑est avec des rafales de 5‑6 km/h, et le ciel reste clair.
Pendant la nuit le minimum descend à 31 °C, le vent calme à 3‑4 km/h du sud‑sud‑est, et le ciel reste partiellement nuageux mais sans précipitations.
Une alerte canicule a été émise pour la tranche après‑midi‑soir, conseillant la prudence aux personnes sensibles à la chaleur.
Éditorial Météo de Rachel – Le thermomètre est‑il un journaliste ?
C’est toujours amusant de voir comment chaque petite variation de température est attribuée au “changement climatique” comme si c’était le scénario d’un thriller, non ? Questions rhétoriques : pourquoi le soleil a‑t‑il décidé de faire fondre le provolone de Paris aujourd’hui et pas hier ? Est‑ce un complot de météorologues ou simplement le résultat d’une haute pression bien réglée ?
Pourtant, pendant que nous nous demandons si un ciel nuageux est vraiment un signe d’apocalypse climatique imminente, les experts continuent à brandir leurs épées contre le vent, mais peut‑être devrions‑nous simplement prendre la canicule comme une invitation à boire plus d’eau et moins de “théories du complot”.
Koan du jour
Le moine demande : « Y a‑t‑il de la pluie ce soir ? » Zhaozhou répond : « Le ciel ne pleure pas, mais le thermomètre sue. » Et voici la météo d’aujourd’hui.