Mobilitazione massiccia delle forze dell’ordine per la notte di San Silvestro. Seguono i disagi per l’Eurostar e il dubbio sull’attacco con droni a Poutine. In economia, il Consiglio Costituzionale convalida il budget della Sécurité Sociale e l’India si autoproclama quarta potenza economica.
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Treni cancellati, ripresa del traffico, risarcimenti… Cosa sappiamo del guasto che ha colpito l’Eurostar alla vigilia di Capodanno
Un “problema di alimentazione elettrica” verificatosi nel Tunnel della Manica ha costretto migliaia di viaggiatori Eurostar a rimandare il loro viaggio. Un “ritorno alla normalità” è previsto nella notte tra martedì e mercoledì.
Vacanze rovinate su entrambe le sponde della Manica. Migliaia di passeggeri di Eurostar e Shuttle sono stati costretti a posticipare il viaggio dopo un “problema di alimentazione elettrica” avvenuto nel Tunnel della Manica martedì 30 dicembre, alla vigilia di Capodanno. Sebbene la compagnia ferroviaria franco-britannica abbia annunciato una ripresa parziale del traffico nel tardo pomeriggio, il problema è tutt’altro che risolto per i passeggeri, “vivamente” invitati a rinunciare al viaggio a causa dei ritardi accumulati dai treni.
Un “problema di alimentazione elettrica” nel Tunnel della Manica, traffico totalmente sospeso
La compagnia Eurostar ha annunciato martedì nel primo pomeriggio “ritardi significativi e cancellazioni dell’ultimo minuto” tra Parigi e Londra, “a causa di un problema di alimentazione elettrica nel Tunnel della Manica” e di un problema tecnico su Le Shuttle, le navette che trasportano veicoli tra la Francia (Calais) e il Regno Unito (Folkestone).
Subito dopo, la compagnia ha annunciato la sospensione di “tutti i treni tra Londra, Parigi, Amsterdam e Bruxelles” fino a nuovo avviso. Una portavoce di Getlink (ex-Eurotunnel), il gestore dell’infrastruttura del Tunnel della Manica, ha spiegato che “c’è stato un incidente martedì mattina legato a un difetto nell’alimentazione elettrica dei treni sotto il tunnel, che richiede un intervento tecnico in corso sui cavi”.
Ripresa progressiva del traffico, ritorno alla normalità previsto in nottata
Il traffico ferroviario tra Londra e il continente è ripreso parzialmente martedì in tarda serata e dovrebbe tornare alla normalità nella notte tra martedì e mercoledì. Getlink ha annunciato martedì sera che “la ripresa graduale del traffico continua. La circolazione è garantita in modo alternato in entrambe le direzioni,” precisando che “i lavori continueranno stasera e permetteranno un ritorno alla normalità in nottata”.
Numerosi treni cancellati durante la giornata
I disagi nel Tunnel della Manica hanno portato alla cancellazione di almeno 25 treni per l’intera giornata, secondo il tabellone delle partenze pubblicato sul sito Eurostar. Dodici sono stati o sono stati cancellati in direzione Parigi-Londra, tredici in direzione Londra-Parigi. Dalla Gare du Nord di Parigi, solo i treni delle 7:12 e 7:42 sono partiti al mattino, mentre un solo treno è partito nel pomeriggio, alle 16:12. Martedì sera, solo due treni (18:12 e 19:12) sono potuti partire dalla capitale, entrambi in ritardo. Da Saint-Pancras, a Londra, solo quattro treni (6:01, 17:31, 18:01 e 19:01) sono partiti in direzione Parigi.
Previsto un sistema di risarcimento e assistenza
Eurostar ha annunciato in un comunicato che i clienti il cui treno è stato cancellato possono beneficiare di un sistema di assistenza e di un’opzione di risarcimento. Entro tre mesi dall’incidente, possono: “Cambiare gratuitamente il loro biglietto non utilizzato con un biglietto per un’altra data nella stessa classe di viaggio”, “ricevere un buono elettronico per il biglietto non utilizzato, valido 12 mesi” o “richiedere il rimborso del valore del biglietto non utilizzato.”
Per i clienti bloccati a causa del disservizio, la compagnia si offre inoltre di “coprire le spese ragionevoli”, tra cui: “alloggio in hotel fino a 150 sterline / 170 euro per camera a notte,” “spese di taxi fino a 50 sterline / 60 euro a corsa” e “spese di ristorazione fino a 35 sterline / 40 euro a persona al giorno.”
L’interruzione del servizio Eurostar e Le Shuttle, causata da un guasto all’alimentazione elettrica nel Tunnel della Manica il 30 dicembre 2025, ha generato caos per migliaia di viaggiatori alla vigilia delle celebrazioni di Capodanno, con la previsione di un ritorno alla normalità solo nella notte successiva.
Capodanno: Laurent Nuñez, Ministro dell’Interno, invoca la “tolleranza zero” sulla sicurezza
Il Ministro dell’Interno francese, Laurent Nuñez, ospite al telegiornale delle 20:00, ha delineato il dispositivo di sicurezza per le celebrazioni di San Silvestro, in programma il 31 dicembre, e ha affrontato temi cruciali come le proteste degli agricoltori e il narcotraffico.
Di fronte a milioni di francesi che si accingono a festeggiare il Capodanno, il Ministro ha spiegato che il dispositivo di sicurezza sarà ingente a causa dell’enorme affluenza di persone negli spazi pubblici e per la costante minaccia di violenze urbane. Saranno mobilitati 80.000 tra poliziotti e gendarmi in tutta la Francia, di cui 10.000 solo per Parigi e l’area metropolitana.
Nuñez ha definito la strategia adottata come “tolleranza zero”, precisando che “nessuna forma di violenza o degrado sarà tollerata”. Ha impartito istruzioni molto ferme ai prefetti affinché le forze dell’ordine intervengano immediatamente in caso di atti di vandalismo, aggressioni o violenze, in modo sistematico, come già avvenuto durante i recenti festeggiamenti per la Coppa d’Africa.
E con questo Marco Hugo Barsotti da Nizza, Marco Casa da Milano e il resto della redazione vi augurano un buon 2026…la parola a Rachel per un commento su Eurotunnel.
Editoriale di Rachel – Cortocircuiti sotterranei, o come un filo spegne la festa di Capodanno?
Ah, il Tunnel della Manica, quel prodigio ingegneristico che unisce due nazioni con un abbraccio sotterraneo di binari e sogni transfrontalieri. E poi, bum: un “problema di alimentazione elettrica”. Sembra innocuo, no? Come dimenticare di ricaricare il telefono prima di una serata fuori. Ma ecco che migliaia di viaggiatori, carichi di valigie e aspettative per il veglione, si ritrovano bloccati su entrambe le sponde, a fissare tabelloni digitali che annunciano ritardi epici e cancellazioni dell’ultimo minuto. Parigi-Londra? Rinviato. Amsterdam-Bruxelles? Sparito nel nulla. E tutto per un difetto nei cavi, un incidente mattutino che richiede “interventi tecnici in corso”. Che eleganza nel minimizzare: non un blackout catastrofico, solo un problemino elettrico, come se il tunnel fosse un vecchio tostapane capriccioso.
Dalla nostra redazione, con vista su quel caos invisibile (perché, ammettiamolo, chi vede cosa succede laggiù, a 45 metri sotto il livello del mare?), non possiamo fare a meno di sorridere amaramente. Immaginate: famiglie pronte per il countdown a Times Square o sotto la Tour Eiffel, coppie con bottiglie di champagne in borsa, businessman con meeting urgenti al di là della Manica. Tutti fermi, invitati “vivamente” a posticipare. Eurostar promette riprese parziali nel tardo pomeriggio, un ritorno alla normalità in nottata – alternando il traffico come in un tango improvvisato. Ma intanto, 25 treni cancellati in un giorno solo: 12 da Parigi a Londra, 13 viceversa. Dalla Gare du Nord, solo una manciata di partenze al mattino, e nel pomeriggio? Un misero treno alle 16:12, seguito da ritardatari serali. A Saint-Pancras, ancora peggio: quattro convogli in tutto, sparsi come briciole.
E i risarcimenti? Oh, generosi, certo: cambia il biglietto gratis, prendi un buono valido un anno, o richiedi il rimborso. Per chi è bloccato, coprono hotel fino a 170 euro a notte, taxi a 60 euro a corsa, pasti a 40 euro al dì. “Spese ragionevoli”, dicono. Ma cos’è ragionevole quando il tuo Capodanno evapora in una sala d’attesa? Getlink, il gestore, assicura che i lavori continueranno di notte, e il traffico riprenderà a scorrere fluido. Eppure, ci si chiede: in un’era di treni ad alta velocità e intelligenza artificiale, come può un semplice guasto elettrico paralizzare mezzo continente? È forse una metafora per le nostre vite iperconnesse, dove un filo spezzato basta a spegnere tutto? O solo l’ennesima prova che, sotto la patina di efficienza europea, c’è sempre spazio per un po’ di imprevedibile disastro umano?
Mentre i passeggeri contano le ore perdute invece dei fuochi d’artificio, riflettiamo: forse il vero tunnel è quello della resilienza, dove un blackout ci ricorda che non tutto si risolve con un riavvio. Auguri di buon anno, amici – sperando che il vostro non inizi con un “problema di alimentazione”. Almeno, non letteralmente.
Koan del giorno
Un monaco chiese a Yunmen: “Cos’è il flusso ininterrotto della vita?”
Yunmen rispose: “Un cavo che si spezza nel buio.”
Il monaco non contento: “E se il cavo si rompe, come si riprende il viaggio?”
“Attendi la notte,” disse Yunmen, “e osserva come l’alba alterna le direzioni senza sforzo.”
Un altro monaco avvicinò Yunmen e chiese: “Cos’è il flusso ininterrotto della vita?”
E Yunmen: “Un ponte sommerso che collega due rive,.
“Allora perché un guasto lo ferma?” chiese il monaco. “
Perché il ponte sa quando è il momento di riposare nell’oscurità,” replicò Yunmen.
Ma torniamo alle notizie di oggi.
La Gestione delle Proteste Agricole
Riguardo alla controversa gestione delle manifestazioni agricole e all’episodio di Auch, dove un agente ha puntato l’arma contro un agricoltore, Nuñez ha difeso l’operato delle forze dell’ordine e ha confermato di non voler ricorrere all’Ispezione Generale della Polizia Nazionale (IGPN).
Il Ministro ha insistito sul fatto che la crisi agricola è stata gestita con “estrema flessibilità, tatto e finezza”, inquadrando i movimenti rivendicativi senza bloccarli, e privilegiando il dialogo. L’intervento armato ad Auch è avvenuto dopo atti di vandalismo (come il versamento di letame su edifici pubblici) e a causa di un mezzo agricolo che si stava dirigendo verso gli agenti. Gli ufficiali hanno estratto l’arma solo per pochi secondi, riponendola non appena l’agricoltore ha obbedito. Nuñez ha ritenuto sufficiente una relazione amministrativa interna e ha dichiarato che l’azione della polizia è stata “corretta”.
Guardando al futuro, il Ministro teme che le proteste possano riprendere il prossimo fine settimana, in concomitanza con il rientro dalle vacanze. Ha assicurato che i movimenti saranno accompagnati, ma ha avvertito che “non tollereremo violenze, disordini e ovviamente blocchi degli assi stradali strutturanti”.
Lotta all’Ossido di Azoto
Infine, Nuñez ha affrontato il tema del crescente uso di protossido d’azoto (il “gas esilarante”) tra i giovani. Poiché le misure attuali prese dai sindaci e dai prefetti per vietarne il consumo negli spazi pubblici sono solo contravvenzionali, il governo sta lavorando per una modifica legislativa che vieti in modo “puro e semplice il porto e il trasporto” del gas al di fuori di un quadro professionale.
L’intervista al Ministro dell’Interno Laurent Nuñez è stata condotta il 30 dicembre 2025 in previsione dell’alto rischio di disordini durante le celebrazioni di fine anno, note in Francia per gli atti di violenza urbana, e in un contesto di tensione con la categoria agricola.
Fact Check by Gemini
Fact Check by Gemini
“La Transazione Potrebbe Superare 1,5-2 Miliardi di Dollari”: Meta Acquisisce Manus, Una Gemma Cinese dell’IA
Il gruppo Meta di Mark Zuckerberg prosegue la sua aggressiva strategia di investimento nell’intelligenza artificiale (IA) con l’acquisizione di Manus, un popolare agente autonomo, capace di eseguire compiti complessi e accessibile tramite abbonamento.
Lunedì 29 dicembre, il colosso tecnologico americano ha annunciato l’acquisto di Manus, sviluppato dalla startup cinese Butterfly Effect (ora con sede a Singapore). Questa operazione si inserisce in un momento di forte esacerbazione della rivalità tecnologica tra Pechino e Washington.
Sebbene Meta non abbia specificato l’importo, esperti del settore stimano che la transazione possa valere quasi 2 miliardi di dollari. L’acquisizione è una chiara dimostrazione della strategia di Meta, che mira a generare nuove entrate attraverso il modello di abbonamento di Manus.
“Manus ha sviluppato uno degli agenti autonomi multiuso più performanti (…). Continueremo a gestire e commercializzare il servizio Manus e lo integreremo nei nostri prodotti”, ha dichiarato Meta in un comunicato.
Xiao Hong, CEO di Manus, ha commentato su X: “Questa non è una semplice acquisizione. È la conferma che il futuro che stiamo costruendo sta arrivando più velocemente del previsto: l’era dell’IA che non si limita a parlare, ma agisce, crea e innova, è appena iniziata.” Ha aggiunto che l’appoggio di Meta permetterà a Manus di svilupparsi su una scala che non avrebbero mai immaginato.
Servizio Accessibile Tramite Abbonamento
Manus era stato lanciato lo scorso marzo dalla startup Butterfly Effect Technology, originariamente con sede a Pechino. A differenza degli assistenti conversazionali come ChatGPT, Manus è progettato per eseguire compiti complessi in modo autonomo e “end-to-end”, come la selezione di curriculum o le prenotazioni di viaggi.
Meta ha confermato che Manus è “in grado di eseguire in modo indipendente compiti complessi come studi di mercato, programmazione e analisi dei dati”. Manus, che rivendica “milioni di utenti in tutto il mondo”, continuerà a operare dalla sua sede di Singapore, dove Butterfly Effect ha ufficialmente trasferito il quartier generale da Pechino a giugno. Secondo Bloomberg, Manus era precedentemente valutato 500 milioni di dollari dopo un round di finanziamento guidato dalla società di venture capital americana Benchmark.
Il Boom degli Investimenti di Meta
Gli analisti di Bloomberg Intelligence ritengono che l’acquisizione di Manus sia volta a espandere le capacità degli agenti di IA di Meta, che attualmente risulta carente di applicazioni basate sul proprio modello fondamentale, a differenza degli ecosistemi consolidati di ChatGPT, Google Gemini e Anthropic Claude.
Secondo gli analisti, “la transazione potrebbe raggiungere, o addirittura superare, 1,5-2 miliardi di dollari, dato il fatturato annuo di Manus di 125 milioni di dollari”, e potrebbe segnare “un primo passo per Meta nella creazione di un’attività di abbonamenti” legata all’IA, fornendo un ritorno sugli ingenti investimenti.
A fine ottobre, Meta aveva già rivisto al rialzo le spese in conto capitale, principalmente destinate all’intelligenza artificiale, prevedendo un intervallo di spesa tra 70 e 72 miliardi di dollari per il 2025 (il 75% in più rispetto al 2024).
Nonostante l’entusiasmo, gli analisti di Bloomberg Intelligence avvertono che l’acquisizione di Manus “potrebbe essere soggetta a un esame normativo, poiché Manus è un’azienda con sede a Singapore ma fondata in Cina”. L’operazione avviene infatti mentre Washington e Pechino si contendono il primato nella corsa all’IA, con gli Stati Uniti che hanno già limitato l’esportazione di chip avanzati verso la Cina nel tentativo di rallentarne i progressi.
Il gigante tecnologico Meta ha acquisito Manus, un agente di intelligenza artificiale autonomo fondato in Cina e noto per il suo modello di business basato su abbonamenti, in un’operazione stimata tra 1,5 e 2 miliardi di dollari, rafforzando la propria posizione nel settore dell’IA e cercando nuove fonti di ricavo.
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Consiglio Costituzionale convalida il budget della Sécurité Sociale 2026
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Calo delle donazioni del 15% per la Fondazione per il Logement (ex Abbé Pierre) dopo il cambio di nome
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Editoriale di Rachel – Quando il politicamente corretto fa chiudere i rubinetti della carità
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Hanno cambiato il logo, hanno cambiato il nome, hanno ripulito la storia, trasformando un’icona carismatica in una neutra “Fondation pour le Logement”. Bene. Ma la carità è forse un esercizio di rebranding? Non stiamo parlando di vendere yogurt, stiamo parlando di cuori e portafogli mossi dalla fede o dall’emozione. Un calo del 15% in un momento di crescente povertà è il prezzo dell’ipocrisia intellettuale che preferisce la pulizia etica all’efficacia pratica. Peccato che, come al solito, a pagare il prezzo di queste scelte ideologiche non siano gli strateghi del marketing, ma i più fragili della società. Magari avrebbero dovuto concentrarsi sul procurare alloggi, anziché sulla revisione storiografica.
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SNCF: aumento dei prezzi del TGV limitato all’1% e tariffa unica per gli animali
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Aumento record della domanda di elettricità in Francia a causa del grande freddo
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Capodanno nel Gelo. L’Italia e Parigi si svegliano sotto zero: allerta smog in città.
Benvenuti al Meteo di Francia24 e Centrale Milano per mercoledì 31 dicembre 2025, in streaming, podcasting tramite chatbot IA e in Onde Medie sui 1575 kHz.
Parigi e Île-de-France: San Silvestro nel Gelo. Temperature a -4 gradi dalla norma
La capitale si prepara al Réveillon con il vento freddo. Allerta smog per le polveri sottili.
Il grande freddo ha fatto il suo ingresso trionfale sulla capitale francese in chiusura d’anno. Secondo le rilevazioni aggiornate alle 03:45 dall’esperto Cyril Wuest, la giornata di mercoledì 31 dicembre sarà caratterizzata da un’anomalia termica significativa: le temperature massime non supereranno i 4 gradi, mentre le minime scenderanno a -1 grado. Si tratta di valori che si attestano ben 4 gradi sotto la media stagionale, con l’affidabilità delle previsioni giudicata ottima.
La mattinata è iniziata sotto cieli limpidi e tersi, ma gelidi, con il vento che soffia fino a 20 km/h. La percezione del freddo sarà accentuata, e l’indice UV rimarrà irrilevante (0-1). Il pomeriggio non vedrà miglioramenti significativi, con il sole che faticherà a scaldare l’aria. La sera e la notte di San Silvestro saranno caratterizzate da cieli che diventeranno molto nuvolosi, ma senza rischio di precipitazioni. L’assenza di piogge, unita al generale clima secco (con deficit idrico del 10% e suolo più arido del normale), contribuisce purtroppo a mantenere alto l’indice di inquinamento, classificato come “Cattivo” a causa delle elevate concentrazioni di particolato e monossido di carbonio.
Milano, Scatta l’Irruzione Artica: Notte di San Silvestro Sotto lo Zero
Il commento del previsore: assenza di fenomeni, ma clima rigido. Zero termico ai minimi stagionali.
Milano chiude il 2025 sotto il segno del gelo, confermando l’arrivo dell’irruzione di aria fredda attesa per l’ultimo dell’anno. Le previsioni di 3BMeteo, con un’attendibilità molto alta (90-95%), indicano una massima non superiore ai 6 gradi e una minima che lambirà i 2 gradi (scendendo sotto lo zero nella notte di Capodanno, come confermato dall’esperto Daniele Berlusconi).
Dopo una mattinata che ha visto la presenza di nuvolosità sparse, tipica del clima padano, il tempo è destinato a migliorare rapidamente. Già dalle ore centrali sono attesi ampi rasserenamenti, portando il cielo a diventare sereno o poco nuvoloso nel pomeriggio. I venti saranno deboli e l’umidità, elevata al mattino, diminuirà con le schiarite. Lo zero termico, indice della quota neve, si posizionerà intorno ai 681 metri. Le condizioni rimarranno asciutte per i prossimi giorni, con la previsione di fenomeni nevosi solo a partire dal 9 gennaio, ma senza accumuli significativi in pianura.
L’editoriale meteo di Rachel
Cronaca di un Gelo Atteso (Ma Nessuno Grida all’Emergenza Climatica)
L’ultima dell’anno ci porta un’ondata di freddo vero: Parigi a -4 gradi dalla norma, Milano con l’aria pungente e il termometro che scende sotto lo zero. Ovviamente, quando si registra un’anomalia in negativo così netta, tutti i soliti noti, quelli che al primo giorno di caldo fuori stagione invocano l’Apocalisse climatica, magicamente si zittiscono. Spariscono i toni drammatici, e si torna all’algido tecnicismo di “irruzione fredda” e “zero termico a 681 metri”.
E dove sono ora i titoli a caratteri cubitali sul “Cambiamento Climatico che porta il gelo”? Ah, già. Quella narrativa funziona solo se le temperature sono alte, mai se sono basse, altrimenti il sensazionalismo si congela. Però, tranquilli. C’è sempre un dettaglio salvifico per la dottrina: in mezzo a questo gelo, le previsioni per Parigi ci dicono che il suolo è “più secco del normale” e l’aria è “cattiva” per le polveri sottili. Ed ecco che la colpa è magicamente reindirizzata: non importa quanto faccia freddo, in qualche modo, è sempre una crisi ambientale che possiamo attribuire ai nostri peccati. La coerenza, come il caldo fuori stagione, è evidentemente solo un ricordo.
Il Koan meteo del Giorno
Un monaco chiese a Zhaozhou: “Il gelo di Milano e Parigi, a meno quattro gradi dalla norma, è la prova che il Cambiamento si è fermato?”
“No, il gelo non è che un respiro,” rispose Zhaozhou.
Il monaco, non contento, chiese “Allora perché gli esperti gridano al disastro quando il sole è ospite, ma tacciono quando il termometro scende sottozero e il suolo è arido?”
E Zhaozhou: “Perché l’uomo non teme il freddo, ma il titolo che non vende, e la penna del profeta non scrive mai di normalità, neppure se vestita di ghiaccio.”
Chiusura.
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